Anglesey, KompasOtomotif - Semanis-manisnya lantunan lagu, pasti sampai juga pada bagian akhirnya. Tahun ini, waktu telah berhenti bagi salah satu model ikonik di dunia, Land Rover Defender, jadi sudah...
Senin, 30 Maret 2015
Tak Hanya Sepeda, Skuter pun Bisa Dilipat
Shenzhen, KompasOtomotif – Perusahaan asal China, E.T, memasarkan skuter elektrik yang bisa dilipat (folding scooter) untuk penggunaan internal dan jarak dekat. E.T Scooter ternyata sudah keliling dunia dari pameran...
Mercedes-Benz Tergelincir di AS
Detroit, KompasOtomotif - Mercedes-Benz tergelincir dan harus mengakui rival abadinya, BMW sebagai mobil premium terlaris di Amerika Serikat (AS) sepanjang 2014. BMW berhasil menjual 9.000 unit lebih banyak ketimbang...
Minggu, 29 Maret 2015
Lexus Segera Adopsi Teknologi "Fuel Cell"
Tokyo, KompasOtomotif - Toyota menjadi pabrikan pertama di dunia yang memasarkan mobil berteknologi "fuel cell" mulai tahun ini. Masa depan teknologi ini juga terus dikembangkan, salah satunya segera digunakan merek premium Toyota, Lexus.
Motoring, situs lokal Australia, seperti dilansir Autoblog (4/1/2015), melaporkan dari sumber internal Toyota kalau produsen mobil terbesar di dunia itu akan mendorong penggunaan teknologi fuel cell ke ranah segmen premium. Lexus akan menawarkan mobil ini sebagai produk termewahnya di atas LS Hibrida, mulai 2017.
Saat ini para insinyur di Toyota tengah merekayasa cara menggeser dua tabung hidrogen dalam struktur sasis kendaraan penumpangnya. Dikembangkan dari rekayasa yang ada pada Mirai, Lexus akan menaruh dua tangki, satu di bawah jok belakang, lainnya di bagasi belakang. Sementara, sistem fuel cell akan ditempatkan di bawah jok depan.
Sedan ini menggunakan motor listrik berkekuatan 220 kilo watt yang berbobot 2.100 kg, artinya lebih ringan 244,48 kg dari varian LS hibrida dan lebih berat 175,5 kg dari versi mesin konvensional. Jika rekayasa ini berhasil, sedan mewah ini menawarkan daya jelajah hingga 238 mil atau 383,02 km sekali tangki terisi penuh, lebih sedikit belasan mil dari Mirai.
Bocoran lain yang disampaikan, mobil ini juga akan memiliki lubang udara depan lebih besar demi efektivitas pendinginan baterai dari udara yang masuk.
Sebenarnya, kelahiran Lexus LS hidrogen sudah bisa diprediksi sebelumnya, karena diposisikan sebagai "mobil pernyataan" perusahaan. Meskipun nantinya penjualan tidak akan berbuah banyak, selain itu harga mobil ini dipastikan akan lebih mahal ketimbang Mirai mengingat segmen dan teknologi yang masih besar biaya risetnya.
Read More
Motoring, situs lokal Australia, seperti dilansir Autoblog (4/1/2015), melaporkan dari sumber internal Toyota kalau produsen mobil terbesar di dunia itu akan mendorong penggunaan teknologi fuel cell ke ranah segmen premium. Lexus akan menawarkan mobil ini sebagai produk termewahnya di atas LS Hibrida, mulai 2017.
Saat ini para insinyur di Toyota tengah merekayasa cara menggeser dua tabung hidrogen dalam struktur sasis kendaraan penumpangnya. Dikembangkan dari rekayasa yang ada pada Mirai, Lexus akan menaruh dua tangki, satu di bawah jok belakang, lainnya di bagasi belakang. Sementara, sistem fuel cell akan ditempatkan di bawah jok depan.
Sedan ini menggunakan motor listrik berkekuatan 220 kilo watt yang berbobot 2.100 kg, artinya lebih ringan 244,48 kg dari varian LS hibrida dan lebih berat 175,5 kg dari versi mesin konvensional. Jika rekayasa ini berhasil, sedan mewah ini menawarkan daya jelajah hingga 238 mil atau 383,02 km sekali tangki terisi penuh, lebih sedikit belasan mil dari Mirai.
Bocoran lain yang disampaikan, mobil ini juga akan memiliki lubang udara depan lebih besar demi efektivitas pendinginan baterai dari udara yang masuk.
Sebenarnya, kelahiran Lexus LS hidrogen sudah bisa diprediksi sebelumnya, karena diposisikan sebagai "mobil pernyataan" perusahaan. Meskipun nantinya penjualan tidak akan berbuah banyak, selain itu harga mobil ini dipastikan akan lebih mahal ketimbang Mirai mengingat segmen dan teknologi yang masih besar biaya risetnya.
Komunitas Outlander Nikmati Budaya Yogyakarta
Yogyakarta, KompasOtomotif - Komunitas Mitsubishi Outlander Sport yang tergabung dalam wadah Mitsubishi Outlander Sport Indonesia, sukses menggelar Jambore Nasional pertamanya di Yogyakarta, akhir Desember lalu.Seluruh anggota MitOSI termasuk dari...
Rabu, 21 Januari 2015
Ini Tiga Aksesori buat Datsun Go
Semarang, KompasOtomotif – HatchbackDatsun Go Panca punya lebih banyak unsursporty dibanding saudaranya MPV Go+ Panca. Namun buat konsumen yang ingin membuatnya semakin berkarakter balap, Datsun Indonesia menawarkan paket aksesori tambahan. Contohnya...
Selasa, 20 Januari 2015
Avanza Makin Tampan dengan "Body Kit"
Jakarta, KompasOtomotif - Banyak cara untuk membuat penampilan mobil semakin ciamik. Bila ingin menjurus ke ranah sporty, menggunakan tambahan body kit bisa menjadi pilihan. Ini juga banyak dilakukan para pemilik Toyota Avanza yang ingin makin terlihat apik.
"Pemasangan body kit ini biasanya dilakukan buat seimbang dengan pelek dan ban. Mobil juga bisa makin enak dilihat dengan tambahan body kit di bumper depan, belakang dan juga samping," jelas Bambang, salah satu pengguna Avanza yang jua tergabung dalam komunitas Veloz.
Bila mau mencari, banyak replika dari tunner resmi pabrikan. Salah satunya berada di bilangan Kelapa Gading, Jakarta Utara, yang tak hanya menyediakan replika body kit dari tunner resmi, tetapi juga menyediakan body kit custom. Paling dicari adalah aneka model untuk MPV seperti Toyota Avanza.
Body kit dibuat dari plastik dicetak mengikuti kontur asli mobil dan lebih kuat dan ringan. ”Cetakan diambil langsung dari mobil. Jadi, plug and play dan dijamin presisi. Harganya sekitar Rp 5,5 juta,” jelas Arief Erlangga salah satu pedagang bodi kit.
Tren Plastik
Ternyata bahan plastik juga mulai jadi tren. Penyedia aksesori kini mulai meninggalkan bahan serat fiber yang mudah pecah. ”Sekarang lagi musim bahan plastik, lebih ringan dan murah. Fiber banyak kelemahannya, tapi kelebihannya mudah dibentuk,” urai Toni, pedagang aksesori body kitdan lampu-lampu seken di Pasar Inpres Otomotif Duren Sawit, Jakarta Timur.
Penjual body kit replika bahan plastik ini sekarang mudah ditemui. Hampir semua sentra otomotif di Jakarta terdapat toko yang khusus menjual aksesori ini. Jangan khawatir tak cocok, karena replika bahan plastik ini biasanya sudah menggunakan cetakan yang sudah diukur dimensi sesuai lekuk bodi mobil.
Read More
"Pemasangan body kit ini biasanya dilakukan buat seimbang dengan pelek dan ban. Mobil juga bisa makin enak dilihat dengan tambahan body kit di bumper depan, belakang dan juga samping," jelas Bambang, salah satu pengguna Avanza yang jua tergabung dalam komunitas Veloz.
Bila mau mencari, banyak replika dari tunner resmi pabrikan. Salah satunya berada di bilangan Kelapa Gading, Jakarta Utara, yang tak hanya menyediakan replika body kit dari tunner resmi, tetapi juga menyediakan body kit custom. Paling dicari adalah aneka model untuk MPV seperti Toyota Avanza.
Body kit dibuat dari plastik dicetak mengikuti kontur asli mobil dan lebih kuat dan ringan. ”Cetakan diambil langsung dari mobil. Jadi, plug and play dan dijamin presisi. Harganya sekitar Rp 5,5 juta,” jelas Arief Erlangga salah satu pedagang bodi kit.
Tren Plastik
Ternyata bahan plastik juga mulai jadi tren. Penyedia aksesori kini mulai meninggalkan bahan serat fiber yang mudah pecah. ”Sekarang lagi musim bahan plastik, lebih ringan dan murah. Fiber banyak kelemahannya, tapi kelebihannya mudah dibentuk,” urai Toni, pedagang aksesori body kitdan lampu-lampu seken di Pasar Inpres Otomotif Duren Sawit, Jakarta Timur.
Penjual body kit replika bahan plastik ini sekarang mudah ditemui. Hampir semua sentra otomotif di Jakarta terdapat toko yang khusus menjual aksesori ini. Jangan khawatir tak cocok, karena replika bahan plastik ini biasanya sudah menggunakan cetakan yang sudah diukur dimensi sesuai lekuk bodi mobil.